Canal de Panamá
La idea de construir un canal a través de Centroamérica fue sugerida de nuevo por un científico alemán, Alexander Von Humboldt, dando lugar a un renovado interés a principios del siglo XIX.
En mayo de 1879, el francés Ferdinand de Lesseps que había completado la excavación del Canal de Suez, presenta en la Sociedad de Geografía de París su proyecto de canal interoceánico sin esclusas, que debía conectar el Océano Atlántico con el Océano Pacífico por el Istmo de Panamá. El proyecto de Lesseps se aceptó y se compraron los derechos para la concesión por diez millones de francos. El costo de las obras se estimó en 600 millones de francos, y se fundó una empresa la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama, que recaudó los fondos necesarios para dirigir el proyecto.
http://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Panam%C3%A1
El Escándalo de Panamá (también conocido como el "Escándalo del canal de Panamá") fue un caso de corrupción que acontecía en la Tercera república francesa, relacionado estrechamente con el intento fallido de la construcción del canal de Panamá. Cerca de un billón de Francos se perdieron cuando el gobierno insistía en mantener silencio acerca de los problemas financieros de la Compañía universal del canal interoceánico de Panamá el escándalo salpicó a muchos políticos e industriales franceses y arruinó a decenas de miles de ahorristas.
http://es.wikipedia.org/wiki/Esc%C3%A1ndalo_de_Panam%C3%A1
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Explica: ¿De qué forma influyó el Descubrimiento de las minas de oro de California en el desarrollo económico y cultural del Istmo panameño?
Incidente de La Tajada de Sandía
El incidente de la tajada de sandía fue un hecho violento ocurrido entre panameños y estadounidenses, el 15 de abril de 1856 y que motivó la primera intervención estadounidense en Panamá. Este hecho ocurrió en el sitio que en la actualidad ocupa el Mercado de Mariscos, que en aquellos tiempos era un pantano adyacente a los patios del ferrocarril, lugar conocido como Barrio de la Ciénaga, cercano a la Playa Prieta, parte de la Bahía de Panamá, hoy enmarcada por la Avenida Balboa.http://es.wikipedia.org/wiki/Incidente_de_la_tajada_de_sand%C3%ADa
Ferrocarril Transístmico de Panamá
Ferrocarril Transistmico de Panamá
ASPINWALL CITY O CIUDAD DE COLÓN?
Al descubrirse en enero de 1848, los yacimientos de oro en California, por el minero John August Suter, se produjo un cambio radical en la economía de Panamá, por haberse convertido en la ruta más corta para llegar a esos territorios.
Los viajeros arribaban de New York o New Orleans en barcos que llegaban al puerto de Chagres y desde allí proseguían en canoas hasta Cruces, para luego proseguir la travesía en lomo de mulas hasta Panamá.
Una verdadera odisea que tenía una duración de seis días, donde se soportaba toda clase de peligros e inconvenientes, desafiando lluvias, mosquitos, altas temperaturas y animales salvajes. En variadas ocasiones el problema eran los salteadores de camino.
http://www.alonsoroy.com/cp/cp08.html
ASPINWALL CITY O CIUDAD DE COLÓN?
Al descubrirse en enero de 1848, los yacimientos de oro en California, por el minero John August Suter, se produjo un cambio radical en la economía de Panamá, por haberse convertido en la ruta más corta para llegar a esos territorios.
Los viajeros arribaban de New York o New Orleans en barcos que llegaban al puerto de Chagres y desde allí proseguían en canoas hasta Cruces, para luego proseguir la travesía en lomo de mulas hasta Panamá.
Una verdadera odisea que tenía una duración de seis días, donde se soportaba toda clase de peligros e inconvenientes, desafiando lluvias, mosquitos, altas temperaturas y animales salvajes. En variadas ocasiones el problema eran los salteadores de camino.
http://www.alonsoroy.com/cp/cp08.html
Tratado Mallarino - Bidlack
El Tratado Mallarino-Bidlack fue un tratado firmado el 12 de diciembre de 1846, entre la Nueva Granada (actual Colombia) y los Estados Unidos. Fue llamado oficialmente como Tratado de Paz, Amistad, Navegación y Comercio, y en esencia fue un convenio de reciprocidad comercial entre ambos países; pero resultó ser la primera acción jurídica en el que los Estados Unidos intervenía económicamente en el istmo de Panamá, que en esa época formaba parte de la Nueva Granada.
http://es.wikipedia.org/wiki/Tratado_Mallarino-Bidlack
http://es.wikipedia.org/wiki/Tratado_Mallarino-Bidlack
Minas de Oro de California
La Fiebre del Oro en California,Origen de una Sociedad Multicultural
Por JORGE LUIS RODRÍGUEZ
La historia que dio inicio a la diversidad multicultural y étnica de California, comenzó el 24 de enero de 1848 con el descubrimiento de oro en las márgenes del Río Americano.
"Muchachos, creo que he encontrado una mina de oro", fueron las palabras de James Marshall (un carpintero de New Jersey) que acabarían desencadenando las expediciones de cazadores de fortuna hacia Alta California de México.
http://www.contactomagazine.com/fiebre915.htm
Sitio del Primer Descubrimiento Documentado de Oroen los Estados Unidos
Túnel de la Mina Restauradoen Reed
Tour del Sitio de Web para Quienes Nos Visitan Por Primera Vez
La Mina de Oro Reed es el sitio del primer descubrimiento documentado de oro en los Estados Unidos. A partir de este descubrimiento, esta actividad se expandió gradualmente a los condados vecinos y eventualmente a otros estados del sur.
http://www.history.ncdcr.gov/Spanish/sections/hs/reed/main.htm
Por JORGE LUIS RODRÍGUEZ
La historia que dio inicio a la diversidad multicultural y étnica de California, comenzó el 24 de enero de 1848 con el descubrimiento de oro en las márgenes del Río Americano.
"Muchachos, creo que he encontrado una mina de oro", fueron las palabras de James Marshall (un carpintero de New Jersey) que acabarían desencadenando las expediciones de cazadores de fortuna hacia Alta California de México.
http://www.contactomagazine.com/fiebre915.htm
Sitio del Primer Descubrimiento Documentado de Oroen los Estados Unidos
Túnel de la Mina Restauradoen Reed
Tour del Sitio de Web para Quienes Nos Visitan Por Primera Vez
La Mina de Oro Reed es el sitio del primer descubrimiento documentado de oro en los Estados Unidos. A partir de este descubrimiento, esta actividad se expandió gradualmente a los condados vecinos y eventualmente a otros estados del sur.
http://www.history.ncdcr.gov/Spanish/sections/hs/reed/main.htm
Curso de Relaciones Panamá / Estados Unidos
TEMA: Panamá y E. U. en el siglo XIX.
CURSO: 12° TIEMPO TOTAL: 8 semanas (16 clases)
Objetivos:
El alumno será capaz de:
1. Conocer los antecedentes históricos a las Relaciones entre Panamá y Los Estados Unidos.
2. Contrastar los procesos de colonización española e inglesa para comprender el origen del expansionismo de E. U
3. Analizar las Doctrinas expansionistas de E.U. (sigloXIX) y sus repercusiones en América Latina.
4. Evaluar los planteamientos del Congreso Bolivariano de 1926, como la reacción latinoamericana al avance estadounidense hacia el Sur.
5. Analizar el papel transitista de Panamá a lo largo de su Historia y sus repercusiones.
6. Resaltar la influencia de las minas de oro de California en la Economía panameña.7. Analizar el tratado Mallarino – Bidlack como base jurídica para las intervenciones de Estados Unidos en Panamá durante el siglo XIX.
Contenidos:
I. Antecedentes a las Relaciones entre Panamá- Estados Unidos:
A. Diferencias entre la Colonización inglesa con la española.
B. Políticas expansionistas de E. U. (XIX)
1. Doctrina del Destino Manifiesto
2. Doctrina Monroe
C. Bolivarismo como doctrina opuesta al expansionismo de E. U.
II. El Transitismo como una constante en la historia del Istmo.
1. El oro californiano y el Ferrocarril Transístmico
2. El Estado Federal y El Canal Francés.
Bibliografía:
http://es.wikipedia.org/wiki/Doctrina_Monroe#Declaraci.C3.B3n
http://www.monografias.com/trabajos27/doctrina-monroe/doctrina-monroe.shtml
http://sepiensa.org.mx/contenidos/historia_mundo/siglo_xx/eua/destino_man/des_man1a.htm
CURSO: 12° TIEMPO TOTAL: 8 semanas (16 clases)
Objetivos:
El alumno será capaz de:
1. Conocer los antecedentes históricos a las Relaciones entre Panamá y Los Estados Unidos.
2. Contrastar los procesos de colonización española e inglesa para comprender el origen del expansionismo de E. U
3. Analizar las Doctrinas expansionistas de E.U. (sigloXIX) y sus repercusiones en América Latina.
4. Evaluar los planteamientos del Congreso Bolivariano de 1926, como la reacción latinoamericana al avance estadounidense hacia el Sur.
5. Analizar el papel transitista de Panamá a lo largo de su Historia y sus repercusiones.
6. Resaltar la influencia de las minas de oro de California en la Economía panameña.7. Analizar el tratado Mallarino – Bidlack como base jurídica para las intervenciones de Estados Unidos en Panamá durante el siglo XIX.
Contenidos:
I. Antecedentes a las Relaciones entre Panamá- Estados Unidos:
A. Diferencias entre la Colonización inglesa con la española.
B. Políticas expansionistas de E. U. (XIX)
1. Doctrina del Destino Manifiesto
2. Doctrina Monroe
C. Bolivarismo como doctrina opuesta al expansionismo de E. U.
II. El Transitismo como una constante en la historia del Istmo.
1. El oro californiano y el Ferrocarril Transístmico
2. El Estado Federal y El Canal Francés.
Bibliografía:
http://es.wikipedia.org/wiki/Doctrina_Monroe#Declaraci.C3.B3n
http://www.monografias.com/trabajos27/doctrina-monroe/doctrina-monroe.shtml
http://sepiensa.org.mx/contenidos/historia_mundo/siglo_xx/eua/destino_man/des_man1a.htm
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